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Pierre Gasly apoya a Franco Colapinto tras su confirmación como piloto titular de Alpine para 2027

4 septiembre, 2026
in Deportes
Pierre Gasly apoya a Franco Colapinto tras su confirmación como piloto titular de Alpine para 2027
Franco Colapinto llegó al Gran Premio de Italia con la tranquilidad de haber sido confirmado por Alpine como compañero de Pierre Gasly en la Fórmula 1 para la próxima temporada. Antes de la carrera en el emblemático circuito de Monza, el piloto francés expresó su apoyo a la decisión de la escudería de mantener al argentino en su puesto para 2027.

“Me alegro por Franco. Creo que estamos trabajando bien juntos con el equipo, en la manera en que estamos haciendo avanzar al equipo y en la dinámica que tenemos”, aseguró el corredor de 30 años durante la conferencia de prensa oficial de la Fórmula 1. Desde su debut en la séptima fecha de la temporada 2025, en reemplazo de Jack Doohan, Colapinto y Gasly han competido como compañeros en 30 Grandes Premios. Pese a un final de temporada complicado el año pasado, la pareja mantiene a Alpine en la sexta posición del Campeonato de Constructores.

Sobre el crecimiento y la experiencia acumulada por Colapinto desde su llegada al equipo con sede en Enstone, Gasly destacó su notable evolución: “Creo que él ha aprendido mucho durante estos últimos dos años en la Fórmula 1 y sí, me alegro por él. Espero que podamos seguir aportando puntos al equipo y ofreciendo el mejor rendimiento”.

En cuanto a lo deportivo, Gasly se refirió al significativo paquete de actualizaciones que Alpine presentó en su monoplaza en el reciente Gran Premio de Países Bajos. “Fue un buen paso adelante en Zandvoort. Terminamos octavos en la sprint y décimos el domingo. Creo que fue difícil realmente sacarles el máximo provecho, por ser un fin de semana con formato sprint. Pero aprendimos mucho y me siento más cómodo en el coche, con más potencial”, afirmó el francés.

Además, señaló un cambio respecto a la primera parte del año: “Siento que antes del verano habíamos quedado por detrás del top 10 y no teníamos todo el potencial para luchar por los puntos. Ahora estamos nuevamente ahí arriba. Así que sí, estoy entusiasmado y con ganas de que llegue este fin de semana”.

A diferencia de Zandvoort, Colapinto contará con el paquete de ocho actualizaciones en su monoplaza para la competencia en Monza. “Creo que es una mejora muy buena. Especialmente en Zandvoort, que no es un circuito que haya sido favorable para nosotros. Si observamos el tipo de curvas y el mapa del circuito, no era una pista que se adecuara bien a nuestro coche en carreras pasadas, y creo que como equipo hemos dado un gran paso adelante”, indicó el argentino en una charla con un medio especializado.

“Los números lo demuestran, así que esa es la parte más importante, y definitivamente ha sido la mayor mejora que hemos tenido durante todo el año. Debemos ver cómo funciona aquí en Monza, pero en Zandvoort fue un avance considerable y, nuevamente, muy, muy positivo. Y, por supuesto, estamos agradecidos al equipo por el esfuerzo. Hemos tenido momentos difíciles con las mejoras este año, pero esta parece ser muy positiva”, analizó el joven de 23 años sobre las novedades del monoplaza.

Sin embargo, Colapinto anticipó una competencia desafiante debido a las características del trazado y la gestión de la energía: “Hace mucho calor este fin de semana y eso no es bueno para nosotros ni para nuestros neumáticos. Sufrimos más sobrecalentamiento que los demás, así que ese podría ser un aspecto en el que debemos concentrarnos. Probablemente sea bastante complicado si esperas tener las velocidades máximas del año y finalmente no lo logras. Podría ser una de las velocidades máximas más bajas del año porque te quedas sin energía. Espero que haya buenas batallas”.

Horas antes de la actividad en pista, Colapinto vivió un momento curioso al encontrarse con una réplica a tamaño real de Rayo McQueen, instalada como parte de los festejos por el 20 aniversario de la película Cars. Al inclinarse para observar el vehículo de cerca, derramó el agua de su termo y se alejó entre risas. La escena fue capturada en un video difundido por el equipo en redes sociales. “¡El Rayo McQueen!”, exclamó el piloto argentino. “Ay, me encantaría manejarlo. Mira a McQueen. No, sí, sí. Me encanta. ¿Puedo manejarlo?”, manifestó mientras se acercaba al auto.

El Gran Premio de Italia se realizará bajo un formato tradicional, sin sprint. El viernes 4 de septiembre se llevarán a cabo dos prácticas libres, a las 7.30 y 11.00 de Argentina. El sábado 5, se desarrollará la tercera práctica a las 7.30 y la clasificación a las 11.00, que definirá la grilla para la carrera del domingo 6 a las 10.00.

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