El accidente ocurrió este domingo, cuando uno de los monoplazas se detuvo en la línea de salida del Autódromo y Kartódromo Héroes de Malvinas. Al intentar reanudar la marcha, los autos que venían detrás no lograron evitar la colisión, generando un choque en cadena que afectó a varios vehículos.
La situación se agravó por la condición de la pista de tierra, que levantó una densa nube de polvo, dificultando la visibilidad en el área del siniestro. Imágenes del accidente revelan los esfuerzos de un oficial por alertar a los pilotos con una bandera amarilla, aunque la visibilidad reducida limitó la efectividad de la señal.
Estuvieron involucrados en la colisión Guido Ramos, Alejandro Balerdi, Gian Elortegui y Germán Pagella. Mientras que Ramos y Balerdi resultaron ilesos, Elortegui, de 29 años, y Pagella, de 55, necesitaron ser trasladados de emergencia al hospital local.
Según el parte médico, Gian Elortegui fue dado de alta tras recibir atención, mientras que Germán Pagella permanece internado en observación debido a las lesiones sufridas.
Este accidente se desarrolló durante una carrera promocional de la categoría Fórmula Uno de ACAS. Durante el evento, piezas y ruedas de los monoplazas fueron lanzadas al aire, lo que obligó a despejar la pista para evitar más incidentes.
La causa del accidente ha sido clasificada como “lesiones culposas en evento automovilístico”, lo que implica una investigación sobre la naturaleza no intencionada de las lesiones en el contexto de una competencia deportiva. La Unidad Funcional de Instrucción N° 3 del Departamento Judicial de Trenque Lauquen está al frente del caso, investigando las circunstancias y responsabilidades del choque.
El personal de seguridad presente en el evento ha incautado los vehículos implicados para llevar a cabo peritajes técnicos que ayuden a esclarecer la mecánica del incidente. Además, se programaron controles de alcoholemia para todos los pilotos involucrados, de acuerdo con el protocolo habitual.
La investigación está siendo coordinada por la División de Articulación Institucional en Eventos Deportivos junto a la policía local, bajo la supervisión de la Superintendencia Región Interior Oeste II.
Los primeros reportes indican que la visibilidad fue un factor crítico que complicó la situación para los pilotos, quienes no pudieron identificar adecuadamente el peligro debido al polvo generado en la pista. A pesar de los intentos de advertencia por parte del personal de seguridad, la neblina de polvo impidió que la bandera amarilla fuese claramente visible para los conductores.
